MRA touringskærm SORT

Til MRA mærkebutik

Motorcykel-vindskærme

Hvad har racerkørere som Max Biaggi, Loris Capirossi, Carlos Checa og Andrew Pitt til fælles? Deres vindermaskiner var udstyret med vindskærme fra MRA. Den tyske virksomhed har sine rødder i racersporten. I starten producerede MRA også tøj og taburetter, men specialiserede sig i slutningen af firserne i udvikling og produktion af motorcykelvindskærme. De såkaldte "Double-Bubble-skiver", som næsten alle racerkørere bruger i dag, har MRA udviklet. Men også for turbikers viser MRA-ingeniørerne deres kunnen og kreativitet. Det seneste eksempel: "X-creen". Man har aldrig kunnet indstille nogen anden spoiler-skærm så alsidigt og individuelt som denne. Innovationer og kvalitet made in Germany - det er MRA.

KVALITET MADE IN GERMANY!

Når du køber dette produkt, sikrer du dig et topprodukt i en høj kvalitet fremstillet efter tyske kvalitetsstandarder. Den effektive koordination i udviklings- og fremstillingsprocesserne, den teknologiske effektivitet, konstante kvalitetskontroller samt flere egenskaber er kendetegnene for dette produkt med det verdenskendte kvalitetsstempel.

Den tyske typegodkendelse (TGK) tillader brugen af det pågældende tilbehør i køretøjsmodellerne, som er opført i certifikathæftet. Herved er typens forkortelse og ikke salgsbetegnelsen afgørende for identifikationen af køretøjet. Godkendelseshæftet skal medbringes under kørslen og på forespørgsel fremvises ved en trafikkontrol eller ved hovedundersøgelsen (HU).
Tilbehør med typegodkendelse skal ikke registreres i køretøjets papirer. Hvis du ikke ønsker altid at medbringe godkendelseshæftet, kan du efter ønske lade for eksempel TÜV foretage en indregistrering (mod betaling).
Hvis tilbehøret anvendes på et køretøj, som ikke står i typegodkendelsen, så er en individuel godkendelse nødvendig. Produktets egen styrke og trafiksikkerhed kan dokumenteres med typegodkendelsen, men anvendeligheden på køretøjet skal afgøres af en sagkyndig.

En e-scooter med TGK har en tysk typegodkendelse, som oplyser, at det pågældende køretøjer opfylder alle relevante forudsætninger for godkendelsen i eKFV (den tyske forordning omhandlende mindre e-køretøjer). Samtidig gør en forsikringspligt sig gældende og et forbud mod at anvende e-scooteren på fortove. Kørsel er udelukkende tilladt på cykelstier og veje (hvis der ikke er nogen cykelsti). Minimumsalderen for kørsel af en e-scooter er 14 år. Et kørekort og brug af hjelm er ikke påkrævet, men anbefales dog kraftigt. En e-scooter må kun køres af én person.